סחורות לאירופה הושפעו באופן משמעותי

סחורות לאירופה הושפעו באופן משמעותי

בגלל הסכסוך המזוין בים האדום, ספינות לאירופה עשויות לנתב מחדש סביב כף התקווה הטובה של דרום אפריקה במקום לעבור דרך תעלת סואץ, מה שגורם לזמן הובלה ארוך יותר (מעל 20 ימים יותר), לדמי הובלה ימיים גבוהים יותר ( 20% ~ 100% גבוה יותר).

הים האדום נמצא במפגש בין שתי היבשות אסיה ואפריקה. קצהו הדרומי מחובר לים הערבי ולאוקיינוס ​​ההודי דרך מיצר באב אל-מנדב, וקצהו הצפוני מחובר לים התיכון ולאוקיינוס ​​האטלנטי דרך תעלת סואץ.

תוך פחות מחודש הותקפו או אף נתפסו כ-16 ספינות מסוגים שונים. השילוח הבינלאומי ממשיך להיות מופרע, חברות ספנות רבות הודיעו לאחרונה על הפסקת ההפלגות בים האדום.

כ-12% מהובלת המטען העולמית עוברת בים סוף ותעלת סואץ.

לשכת הספנות הבינלאומית הזהירה כי ספינות משא הנמנעות מתעלת סואץ ועוקפות סביב כף התקווה הטובה בקצה הדרום-מערבי של אפריקה פירושן עלויות ניווט מוגדלות, ימי משלוח ארוכים יותר ועיכובים מתאימים בזמני האספקה.